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Les dépassements C'est une des manœuvres les plus dangereuses à faire à moto. Et savoir bien freiner peut vous...
Annoncez vos mouvements et utilisez les clignotants Le comportement humain se base sur l’anticipation ou pré-connaissance de ce que l’autre va faire. Sur la route, nous nous attendons à ce que tous les usagers appliquent les règles de circulation. Si la voiture ou la moto de devant ne mets pas son clignotant alors vous pouvez déduire (théoriquement) que ce véhicule-là va continuer tout droit. Malheureusement, sur la route il faut apprendre à anticiper les mauvaises habitudes des usagers, le...
L’angle mort - tourner la tête et regardez vos rétroviseurs L’angle mort est une zone inaccessible ou cachée au champ de vision du motard. Le champ de vision du motard est défini par la vue du conducteur sans tourner la tête et le champ des rétroviseurs. Le champ de vision et l’angle mort varient en fonction du gabarit et de la forme de votre moto, la hauteur (attention quand vous allez dépasser un grand camion, plus ils sont grands et hauts et plus grande est leur angle mort et...
Les carrefours Au carrefour, vous pouvez parfois être tenté de tourner à gauche en accélérant fort parce que vous avez tout juste le temps de passer si une voiture vient en face. Avant de le faire, c’est important que vous soyez sûr d'avoir la place de s'engager dans la rue. Si vous devez piler au milieu de la rue, vous passez pour un idiot parce que vous bloquez la circulation, et vous pourrez facilement se planter en freinant brutalement dans une courbe négociée lors d'un démarrage...
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